Скутеры Этот класс машин чрезвычайно популярен у широкого круга людей разных занятий и увлечений. Ведь скутер сочетает в себе универсальность и легкость управления благодаря автоматической трансмиссии с высокой степенью защиты от грязи и воды. На скутер удобно са…
Aprilia «АПРИЛИЯ», ИТАЛИЯwww.aprilia.com, www.italmoto.ruКомпания Aprilia в мотобизнесе сравнительно недавно, с 1968 года, а с 2004 вошла в состав итальянского концерна Piaggio, чьи моторы и до того устанавливала на свои скутеры. В России модели скутеров представ…
Baotian «БАОТЯН», КИТАЙwww.asia-motor.com, www.motocity.ruКитайская компания Sino-Hongkong Baotian Motorcycle Industrial Co., Ltd. поставляет свои скутеры и мотоциклы в Европу и Америку, а на российский рынок она вышла только в 2007 году. Из полутора десятков вып…
Benelli «БЕНЕЛЛИ», ИТАЛИЯwww.benelli.com, www.italmoto.ruИтальянская компания Benelli (выпускающая мотоциклы с 1911 года) в настоящее время входит в состав китайского концерна Qianjiang Group. В программе компании — два семейства скутеров, Velvet и Pepe, однако в…
Рекомендуем
Счетчик
Статьи
Zagato Maserati A6 G На салон автомобилей редкой красоты Concours d`Elegance Villa d`Este итальянцы из Zagato повезут ремейк замечательной модели 1954 года Maserati A6 G Zagato. Такое необычное пожелание высказал аппенинский предприниматель Паолло Боффи, предварительн…
Американские зоологи выбрали лучший «собачий» автомобиль года. Опрос, проведенный американскими экспертами издания Dogcars, показал, что около половины людей, покупающих новый автомобиль в США, учитывают, насколько комфортно там будет их псу. Также выяснилось, что 60% владельцев берут с собой своих питомцев при поезд…
Крайслер Рус объявляет о снижении цен на свои автомобили Российское подразделение Chrysler «Крайслер Рус» объявляет о снижении цен на свои автомобили в РФ в среднем на 7%.Новые цены вступают в силу 21 ноября 2007 г, они распространяются на все автомобили Chrysler, Jeep, Dodge на всей территории страны, включая …
«АПРИЛИЯ», ИТАЛИЯ www.aprilia.com, www.italmoto.ru, www.bikeland.ru
Семейство спортивных мотоциклов с революционными V-образными «двойками» (эндуро RXV и супермотарды SXV) обновлено к сезону 2007 года моделями Aprilia RXV550 RALLY и Aprilia RXV450 RALLY.
Модификация RXV Rally для ралли-рейдов и кантри-кроссов отличается от базового варианта увеличенным до 12 л бензобаком, модифицированным седлом, защитой мотора и креплениями для дорожной легенды. В системе управления применены новые настройки, улучшившие отзывчивость мотора на ручку газа. Кроме того, в моторах RXV использованы новые поршни и поршневые кольца. Изменены у эндуро также настройки подвесок, новый рычажный механизм увеличил степень прогрессии задней подвески. Рама нового образца легче прошлогодней на 500 г.
У новинки для мотокросса Aprilia MXV450 конструкторы изменили настройки систем зажигания и впрыска топлива. Чтобы снизить массу машины, они отказались от электростартера, сделали односекционный радиатор (взамен 2-секционного на других моделях семейства), а систему смазки с сухим картером изменили так, что теперь маслобак находится практически в картере.
Итальянская компания Betamotor SpA с 1948 года производит гамму легких мотоциклов для мотокросса, триала, эндуро. На российском рынке мотоциклы этой марки достаточно редки.
Триальный мотоцикл Beta REV 3 оснащен двухтактным двигателем жидкостного охлаждения. Компания предлагает широкий выбор модификаций: 125, 200, 250 или 280 см3. Силовой агрегат у всех мотоциклов установлен в замкнутую дуплексную раму, изготовленную из алюминиевого сплава.
С четырехтактными двигателями — 125-кубовые модели Beta, а у супермотарда Beta M4 мотор рабочим объемом 350 см3. Разнообразна гамма легких мотоциклов Beta с 50-кубовыми двухтактными двигателями Minarelli.
Чешская компания Blata s.r.o., основанная мотогонщиком Павлом Блата, с конца 80-х производит семейство спортивных мини-байков, большинство из которых доступны в России. Благодаря сочетанию высокого технического уровня, приличного качества и гуманной цены, аппараты Blata являются основными в новом виде мотоспорта в нашей стране — гонках на так называемых «покет-байках» («карманных мотоциклах»), которые проводят на картодромах.
У любительских мини-байков Blata STYLE 60 и Blata 2,5, как и у других «покет-байков» фирмы, двухтактный двигатель с автоматическим центробежным сцеплением и без коробки передач, жесткие подвески, дисковые тормоза с механическим приводом. Пуск двигателя осуществляется ручным тросовым стартером.
Детские кроссовые мотоциклы-«полтинники» от испанской компании Derbi Nacional Motor, входящей в состав итальянского концерна Piaggio, оснащаются четырехтактными моторами воздушного охлаждения без коробки передач, но с автоматическим сцеплением.
Модель Derbi DIRT BOY (с 2004 года) — на 10-дюймовых колесах, а модификация Derbi DIRT KID — на колесах размером 12/10 дюймов. Задний маятник переменного сечения изготовлен из алюминиевого сплава. На российском рынке эти машины — редкость, их «не пускают» более дешевые (хотя нередко и в ущерб качеству) аппаратцы китайского производства.
«ФОРСАЖ», РОССИЯ www.izh-moto.ru, www.rusmotobike.ru
Разнообразна гамма спортивных мотоциклов, предлагаемых на российском рынке ижевской компанией ООО «Версия» под брендом Forsage. Эти аппараты для кросса и соревнований на асфальтированных площадках собираются из узлов и деталей разных китайских компаний; предлагаются на продажу и детали для тюнинга.
Детский кроссовый Forsage F 50 JUNIOR имеет простейший двухтактный мотор, радует малыми весом и ценой.
Для гонок по асфальту в классе покет-байков предназначен Forsage F 50 L SPORT. Приличная для «полтинника» мощность (11 л.с.) позволяет разгоняться до 65 км/ч, а дисковые тормоза обоих колес обеспечивают безопасность ребенка.
Китайская компания «средней руки» Huanan Co. известна в Европе и Америке по брендам Fym, Feiying и Feihu. У нас второй год продается FYM 125EY-6, который выделяется из ряда внедорожных мини-кроссачей петушиным боевым видом и непомерно широкими шинами от детского ATV.
Типичный четырехтактный клон хондовской модели Super Cub максимально «раздут» до 124 кубов, а чтобы мотор не перегрелся от возросшей до 8,5 л.с. (при 8500 об/мин) мощности, в нем организовано воздушно-масляное охлаждение, с радиатором над передним крылом. Мотоцикл оборудован «нормальным» (не автоматическим) сцеплением, цепной привод, из-за большой ширины шины, организован в две ступени. Электростартер отсутствует, оба тормоза — барабанные.
Испанская компания Gas Gas Motos, s.a. (с 1987 года) специализируется на легких аппаратах для триала, эндуро мотокросса, гонок на супермотардах. Несмотря на известность марки, которую обеспечивают победы на триальных трассах, на российском рынке мотоциклы Gas Gas появились лишь недавно, причем торговля ими «пущена на самотек».
Триальные машины представлены шестью моделями с двухтактными моторами жидкостного охлаждения с шестиступенчатыми коробками передач. Самая совершенная машина для профессионалов — Gas Gas TXT PRO 300 — весит всего 68 килограмм. Спереди установлена регулируемая вилка Marzocchi с несущими трубами диаметром 40 мм, в задней подвеске — моноамортизатор Ohlins, тормоза — дисковые. Аналогичны модификации с меньшей кубатурой моторов 280, 250 и 125 см3.
Спортивные мотоциклы крупнейшей японской корпорации Honda Motor Co., Ltd. широко используются российскими мотогонщиками и любителями. Модельный ряд 2007 года мотоциклов для кросса и внедорожной езды включает порядка десяти машин кубатурой от 50 до 650 см3.
Самый мощный аппарат — Honda XR650R (с 2000 года) — оборудован «заряженным» четырехтактным мотором жидкостного охлаждения мощностью 61,2 л.с., который установлен в дуплексную раму, изготовленную из алюминиевого сплава. На основе этой модели выпускается версия с простейшей светотехникой для соревнований эндуро.
Модели Honda CRF450R и Honda CRF250R с четырехтактными моторами появились в программе концерна недавно (CRF450R — к сезону 2002 года, 250-кубовая модификация — годом позже), но ежегодно в их конструкцию вносятся изменения.
«ХУСКВАРНА», ИТАЛИЯ www.husqvarna.it, www.a1moto.ru
Мотоциклы итальянского финансового холдинга GEVI SpA под шведским брендом Husqvarna редкость на российском рынке, хотя марка на слуху у спортсменов из-за успехов во внедорожных гонках второй половины прошлого века.
Спортивные внедорожные мотоциклы для гонок эндуро и кроссов кубатурой от 125 до 510 см3 в большой степени унифицированы между собой. Они выделяются современным «хищным» дизайном, «продвинутыми» длинноходовыми подвесками (спереди — «перевернутая» вилка, сзади — моноамортизатор с «прогрессией»), стальными рамами полудуплексного типа. Самый большой «кроссач» — Husqvarna TC 510 с современным четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения, у которого четырехклапанная головка с двумя распредвалами, а выпускная система изготовлена из титанового сплава. При этом автоматический декомпрессор облегчает запуск мотора.
Модификация для гонок эндуро — Husqvarna TE 510.
Аналогичны модели меньшей кубатуры — для кросса TC 450 и TC 250, эндуро — TE 450 и TE 250. Мотоциклы эндуро Husqvarna WR 250 и WR 125, а также кроссовый Husqvarna CR 125 оснащены «заряженными» двухтактными моторами жидкостного охлаждения с мощностным клапаном на выпуске.
Спортивные мотоциклы крупной японской компании Kawasaki Heavy Industries, Ltd. в России представлены достаточно широко, они популярны как среди спортсменов, так и среди любителей внедорожной езды.
К сезону 2007 года кроссовые мотоциклы Kawasaki KX450F и Kawasaki KX250F модернизированы: перемены в форме впускных каналов, фаз газораспределения и настройки карбюратора 450-кубового двигателя повысили отдачу на малых оборотах. Также вместо четырехступенчатой коробки передач применена пятиступенчатая. У 250-кубового мотора стали выше обороты максимальной мощности благодаря новой форме днища поршня и титановым впускным клапанам с тонкими тарелкой и стержнем. Обе модели для лучшей управляемости в поворотах получили рамы с меньшей торсионной жесткостью. Новые телескопические вилки Kayaba AOS — с раздельными камерами для воздуха и жидкости.
Австрийская компания КТМ Sportmotorcycle AG (с 1953 года) предлагает широкую гамму мотоциклов с внедорожным спортивным уклоном, большая часть которой доступна в России.
На большинстве моделей рамы изготовлены из высокопрочной хромомолибденовой стали, маятник задней подвески — из алюминиевого сплава. Применяется задняя подвеска собственной конструкции системы PDS, в которой «прогрессия» достигается за счет внутренней конструкции амортизатора без рычажного механизма. Широко семейство мотоциклов с двухтактными моторами, причем KTM — одна из немногих компаний, которая постоянно совершенствует их конструкцию.
«Боевая» машина для набирающих популярность гонок «супермотард» — KTM 560 SMR, создана на основе кроссовой серии SX. Мощный четырехтактный мотор без электростартера сблокирован с шестиступенчатой коробкой передач, колеса имеют диаметр 17 дюймов. Выпускаются модификации с меньшим мотором 525 SMR и 450 SMR.
Итальянская компания L.E.M. Motor s.r.l. (с 1973 года) производит около 10 моделей недешевых детских спортивных мотоциклов, которые на российском рынке встречаются не часто.
Хорошо «заряженный» для юниорских соревнований по кроссу Lem RX65 оборудован двухтактным мотором жидкостного охлаждения Morini 65-SM (64,93 см3, 17,4 л.с.). В трансмиссии применена шестиступенчатая коробка передач и сцепление с редко встречающимся на малокубатурных аппаратах с гидравлическим приводом. В ходовой части — «перевернутая» вилка Marzocchi и тормоза с «лепестковыми» дисками.
Схожую ходовую часть имеет Lem FOUR X PRO-R со 125-кубовым четырехтактным клоном Honda Cub китайского происхождения мощностью 8,5 л.с.
Крупная итальянская компания Malaguti S.p.A., известная своими современными, с запоминающимся дизайном скутерами и 50-кубовыми мотоциклами, производит достаточно простую модель Malaguti GRIZZLY 10" для обучения внедорожной езде детей от 4 до 8 лет. Двухтактный «воздушник» не имеет коробки передач, у него автоматическое центробежное сцепление. Модификация Grizzly 12" для детей от 5 до 14 лет чуть больше по размерам.
Сравнительно молодая (с 70-x годов прошлого века) итальянская компания Motori SpA сделала себе имя на производстве наборов (kits) для тюнинга двигателей и трансмиссии 50-кубовых скутеров. В этом амплуа компания хорошо известна и в России, чего нельзя сказать о гоночных и кроссовых мини-байках.
Гоночных мини-байков (покет-байков) более 10 моделей — они с двухтактными 40-кубовыми моторами разной степени форсировки мощностью от 4,2 до 14 л.с. У этих аппаратов коробки передач нет, а сцепление — автоматическое центробежное. Пуск двигателя осуществляется тросовым стартером, дисковые тормоза обоих колес имеют механический привод. Простая модель для развлечения и любительских гонок — Polini 910 CARENA с «воздушником» мощностью 4,2 л.с.
Самая совершенная модель 2007 года Polini 911 GP4 REVERSE имеет 14-сильный мотор жидкостного охлаждения, литровая мощность которого составляет 350 л.с./л. Задняя часть стальной рамы регулируемая, что позволяет гонщику изменять развесовку. «Бананообразный» маятник задней подвески, жестко прикрепленный к раме, отлит из алюминиевого сплава, тормозная система — с «плавающими» дисками.
Детский «кроссач» китайского происхождения Reggy RG50MD6800 VENTURE от американской компании Status Quo — с четырехтактным двигателем мощностью 4,0 л.с. на спицованных колесах с длинноходовыми подвесками и передним дисковым тормозом. В той же ходовой выпускается версия со 110-кубовым мотором мощностью 8,2 л.с.
Спортивный мини-байк для гонщиков самого начального уровня Reggy RG50MС7200 DEMON оборудован малофорсированным для класса «покет-байков» четырехтактным 50-кубовым «воздушником» мощностью 2,7 л.с. без коробки передач с автоматическим сцеплением. Имеется электростартер, фары, колеса диаметром 8 и 9 дюймов оборудованы дисковыми тормозами с тросовым приводом. «Максималка» — 50 км/ч.
Спортивные мотоциклы японской компании Suzuki Motor Corporation, одной из крупнейших в мире, на которых завоевано немало чемпионских титулов, у нас представлены достаточно широко. Немалую роль в этом играют «гуманная», относительно других маститых производителей, цена при традиционно высоком японском качестве и совершенстве конструкции.
На одном из лучших в мире кроссовом мотоцикле Suzuki RM-Z450, обновленном к сезону 2007 года, применены новые маятник задней подвески и радиатор системы охлаждения. У рамы из алюминиевого сплава литая рулевая колонка, полученные выдавливанием диагональные элементы, трубчатые подрамники. Благодаря новой головке цилиндра выросла мощность на малых и средних оборотах, а максимальное ее значение — 57 л.с.
«ТМ», ИТАЛИЯ www.tmracing.it, www.tmmotorcycles.com
Внедорожные спортивные мотоциклы итальянской компании ТМ Racing SpA (с l976 года) известны в Европе и Америке, но на российском рынке они — редкость. Модельный ряд составляют два десятка машин для гонок эндуро, супермотардов, мотокросса, есть аппараты как для профессиональных гонщиков, так и для детей, любителей внедорожной езды и аппараты двойного назначения. Двойного назначения, с мигалками, светом и на литых колесах ТМ SMM 530F BLACK DREAM. Его четырехтактный двигатель современной конструкции — с четырехклапанной головкой цилиндра и титановыми клапанами. Аналогична 450-кубовая версия «Черной Мечты».
Настоящий гоночный супермотард ТМ SMX 530F предельно форсирован и облегчен, без «лишнего» электрооборудования. Еще выпускаются мотарды с четырехтактными моторами 450 и 530 см3 на 17-дюймовых колесах.
Новый мультимедийный центр Prology DVS-1350 Говоря о достоинствах нового мультимедийного центра Prology DVS-1350, хочется начать с его внешнего облика. Стильный, но в то же время эффектный дизайн выделяет новый ресивер Prology среди других моделей этого класса. Каждый сантиметр продуман до мелочей,…
Hyundai H-CDM8018. Первое приближение. Чтобы погрузиться в волшебный мир автозвука, надо с чего-то начать. Hyundai Electronics предлагает свое решение, весьма необременительное в финаансовом отношении и максимально готовое к работе. В феврале начинаются продажи аудиокомплекта H-CDM8018, состоя…
Тест. Компонентные АС Helix RS6. Вроде бы еще совсем недавно коньком компании Helix справедливо считались усилители мощности. В этой области бренд набил руку. Однако в последние годы усилители уходят на второй план, и мы все чаще упоминаем Helix в контексте акустических систем, сабвуферо…
Тест. Навигационная система Mystery MNS-350MP Компания Mystery пришла на российский рынок автомобильных навигаторов одной из первых среди брендов, специализирующихся на мобильной электронике, a MNS-350MP стал первым из ее навигаторов. Как видно, устройство принадлежит к типу PND, т.е. портативных, пр…
Тест. CD-ресивер Sony CDX-GT527EE Взглянув на переднюю панель новейшего CD-ресивера Sony CDX-GT527EE модельного ряда 2008-го года, определить родовую принадлежность можно в два счета. Что отличает модель CDX-GT527EE при сравнении с однофамильцами? Пожалуй, в первую очередь, ориентация на …
Subaru Tribeca Долгое время компания Subaru занималась выпуском преимущественно машин со спортивным уклоном. Таким был даже Forester. B9 Tribeca — желание закрепиться в сегменте «люкс». Попытка сразиться с Lexus RX300 и Nissan Murano, к сожалению, не совсем удалась, поэ…
SsangYong Kayron Прощай, оружие? Похоже на то. Когда фейслифтинг автомобиля проводят менее чем через два года после премьеры, значит, есть тому причины. Хотя дебютировавший в начале 2006 г. Kyron корейцы подвергли рестайлингу скорее в профилактических целях, нежели из-за …
Lancia Musa Как вывести из кризиса автомобильную марку? Очень просто: разнообразить модельный ряд. В 2004 г. именно так поступили с Lancia, чьи дела шли не очень хорошо. Именно тогда появилась модель Musa, сконструированная на базе Fiat Idea. Имея тот же просторный с…
Jaguar XF Давненько Jaguar не баловал своих поклонников. И вот, на Франкфуртском салоне посетители смогли познакомиться с новинкой. Это не просто новое поколение уже известной продукции, Jaguar XF займет нишу между представительским седаном S-Type и спортивным купе…
По всем вопросам и с предложениями обращайтесь по E-mail. авто
Модификация RXV Rally для ралли-рейдов и кантри-кроссов отличается от базового варианта увеличенным до 12 л бензобаком, модифицированным седлом, защитой мотора и креплениями для дорожной легенды. В системе управления применены новые настройки, улучшившие отзывчивость мотора на ручку газа. Кроме того, в моторах RXV использованы новые поршни и поршневые кольца. Изменены у эндуро также настройки подвесок, новый рычажный механизм увеличил степень прогрессии задней подвески. Рама нового образца легче прошлогодней на 500 г.
Чешская компания Blata s.r.o., основанная мотогонщиком Павлом Блата, с конца 80-х производит семейство спортивных мини-байков, большинство из которых доступны в России. Благодаря сочетанию высокого технического уровня, приличного качества и гуманной цены, аппараты Blata являются основными в новом виде мотоспорта в нашей стране — гонках на так называемых «покет-байках» («карманных мотоциклах»), которые проводят на картодромах.
Спортивные мотоциклы крупнейшей японской корпорации Honda Motor Co., Ltd. широко используются российскими мотогонщиками и любителями. Модельный ряд 2007 года мотоциклов для кросса и внедорожной езды включает порядка десяти машин кубатурой от 50 до 650 см3.
На большинстве моделей рамы изготовлены из высокопрочной хромомолибденовой стали, маятник задней подвески — из алюминиевого сплава. Применяется задняя подвеска собственной конструкции системы PDS, в которой «прогрессия» достигается за счет внутренней конструкции амортизатора без рычажного механизма. Широко семейство мотоциклов с двухтактными моторами, причем KTM — одна из немногих компаний, которая постоянно совершенствует их конструкцию.
Гоночных мини-байков (покет-байков) более 10 моделей — они с двухтактными 40-кубовыми моторами разной степени форсировки мощностью от 4,2 до 14 л.с. У этих аппаратов коробки передач нет, а сцепление — автоматическое центробежное. Пуск двигателя осуществляется тросовым стартером, дисковые тормоза обоих колес имеют механический привод. Простая модель для развлечения и любительских гонок — Polini 910 CARENA с «воздушником» мощностью 4,2 л.с.