Volvo Швеция
Volvo Car Corp., S-40508, Gothenburg, Sweden
www.volvocars.com

В 2007 г. компания отметила свой 80-летний юбилей. Первые модели были довольно простыми по конструкции, да и производилось их всего несколько сотен в год.

Сейчас шведский автогигант за сутки выпускает в разы больше. В послевоенное время производство автомобилей начало понемногу увеличиваться и достигло в 1947 г. 2 531 единицы. Лишь спустя 40 лет после возникновения фирма стала одним из передовых автопроизводителей. Она активно внедряла в конструкцию своих машин технические новинки в области безопасности. Детские сиденья, признанные сегодня обязательными, уже 40 лет назад были доступны покупателям Volvo. Взрослых пассажиров в случае аварии защищал силовой каркас кузова с демпфирующей зоной деформации. Не оставалась в стороне и забота об экологии: даже на карбюраторных автомобилях для США устанавливался фильтр выхлопных газов. Одними из первых инженеры Volvo стали применять каталитический нейтрализатор и датчик наличия кислорода в отработавших газах.

Положение Volvo Cars на автомобильном рынке в последние годы нельзя назвать устойчивым. Несмотря на все ее усилия по разработке новых моделей и модернизации имеющихся, рентабельность производства крайне низкая. Да и динамика продаж не внушает оптимизма. В связи с этим в ряде СМИ весной 2007 г. даже появилась информация о возможной продаже подразделения концерном Ford. Новым владельцем называли BMW, но руководство Ford официально опровергло эти слухи.

Volkswagen Германия
Volkswagen A. G., Berliner Ring, 384400 Wolfsburg, Germany
www.volkswagen.com

Volkswagen AG есть чем гордиться: машины этой марки стали самыми продаваемыми на рынке Германии по итогам 2006 г. За первые шесть месяцев 2007 г. во всем мире было реализовано 1,8 млн. автомобилей, а чистая прибыль концерна выросла на 65 % — до 1,96 млрд.

Volkswagen планирует значительно расширить свои рынки сбыта — за счет развивающихся стран. Об этом свидетельствует подписание договора с правительством индийского штата Махарашта о строительстве нового завода. На предприятии будут производить полноценную сборку автомобилей компакт-класса. Штат сотрудников составит около 2500 чел. Volkswagen также ведет переговоры по созданию альянса с малайзийской компанией Proton, которая будет, возможно, производить одну из немецких моделей. При благоприятном стечении обстоятельств концерн готов построить завод в США.

Кроме модернизации существующих моделей — в первую очередь Passat и Golf — в 2008 г. планируется запустить в производство 4-дверное купе на платформе Passat. В линейке ее моторов будут как 4-цилиндровые с турбонаддувом, так и 300-сильный V6 объемом 3,6 л. Есть сведения, что готовится возвращение Scirocco в облике 3-дверного хэтчбека, имеющего некоторые черты концепта Iroc.

UAZ Российская Федерация
ОАО «УАЗ», 423008, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 8
www.uaz.ru

Пока руководство Ульяновского автозавода, принадлежащего компании «Северсталь-Авто», не в состоянии остановить ежегодное падение спроса на легковые вседорожники.

В 2006 г., несмотря на увеличение заказа от Министерства обороны, удалось продать лишь 23 681 автомобиль, из них 8 255 Patriot и 15 426 Hunter.

Для повышения качества узлов и агрегатов завод постепенно увеличивает закупки комплектующих за рубежом. Так, на UAZ Patriot начали устанавливать импортные коробку передач, панель приборов, разъемы электрооборудования. Двигатель ЗМЗ-409 комплектуют оборудованием фирмы Bosch, гидротолкателями Ina, поршнями Almet, кольцами Goetze, сцеплением Luk, сальниками Rubena. В 2007 г. на автомобилях появился гидроусилитель руля фирмы Delphi. В конце 2006 г. было объявлено о начале продаж модернизированного вседорожника UAZ Patriot. Его главное отличие — новая тормозная система с главным цилиндром и вакуумным усилителем компании Continental Teves (Германия).

Интерьер моделей 2007 г. претерпел некоторые изменения. Появилась площадка для левой ноги водителя, а базовая комплектация оснащается новым блоком регулировки головного света с режимом «авто»: ближний свет фар включается вместе с зажиганием. Обновлена передняя панель, на которой теперь отображается информация о режимах работы трансмиссии. На Patriot устанавливаются сиденья от вседорожников SsangYong Rexton. Новое водительское кресло снабжено регулировками передней и задней частей подушки, а также поясничного подпора. Спинка заднего дивана разделена на две части, каждую из них можно отрегулировать по углу наклона. На измененной центральной консоли появились подстаканники. Модернизированные модели Patriot 2007 модельного года имеют более эффективную шумо- и виброизоляцию.

Toyota Япония
Toyota Motor Corp., 1, Toyota-che, Toyota-shi, Aichi 471-8571, Japan
www.toyota.co.jp

Компания Toyota наконец вплотную подошла к тому, к чему давно стремилась. Добившись впечатляющих результатов по объему производства и продаж, она борется за первенство с концерном General Motors, который удерживал первое место на протяжении нескольких десятилетий. Случилось это раньше, чем предполагали эксперты: если за 2006 г. Toyota произвела более 9 млн машин, то в период с января по конец марта 2007 г. компанией было реализовано 2,35 млн автомобилей по всему миру. На европейском рынке за январь-июнь того же года удалось продать 661 753 автомобиля, из них почти 29 тыс. — марки Lexus. Это дает все основания полагать, что по итогам 2007 г. Toyota вновь удастся перекрыть прошлогодние показатели. Ожидается, что японский производитель реализует через дилерские центры 9 340 тыс. автомобилей из 9 420 тыс., которые должны выпустить заводы компании по всему миру.

Suzuki Япония
Suzuki Motor Corporation, Hamamatsu-Nishi, P.O. Box 1432-91, Hamamatsu, Japan
www.suzuki.co.jp

Компания уже более полувека выпускает легковые автомобили. В течение десяти последних лет лидирует по производству мини-автомобилей, которые пользуются в Стране восходящего солнца неизменным спросом. Марка Suzuki — одна из популярнейших в среде автомобилистов многих стран мира.

Это объясняется обширными экспортными поставками и организацией нескольких крупных сборочных производств — в Индии, КНР, Венгрии, Вьетнаме, Канаде, Индонезии, Испании, Южной Корее, Польше, Пакистане и на Тайване. В ближайших планах руководства компании организация производства в России, по предварительной информации завод будет построен в Ленинградской области.

В Европе популярность автомобилей Suzuki растет с каждым годом. Если в 2005 г. здесь было реализовано 241 597 машин этой марки, то в 2006 г. — 263 034 шт. Тенденция сохранилась в первом полугодии 2007 г., когда было продано 148 053 шт. В России за 2006 г. купили 16 118 автомобилей Suzuki, что на 64 % больше, чем в 2005 г. Самыми популярными у нас оказались вседорожники Grand Vitara (9 159 реализованных машин), на втором месте — Liana (9 159 шт., половина из них полноприводные). Универсалов SX4 было продано 368 шт., хэтчбеков Swift — 1042, Ignis — 985 и вседорожников XL7 — 223 шт. Официально в Россию ввозилось шесть из двенадцати моделей Suzuki.

Subaru Япония
Fuji Heavy Industries Ltd., Subaru Bldg, Tsunohazu, Shinjuki –ku, Tokyo, Japan
www.subaru.com

Легковые автомобили марки Subaru выпускаются с 1958 г. японской машиностроительной корпорацией Fuji Heavy Industries. На пяти автозаводах ее автомобильного отделения в Японии и США ежегодно собирают более полумиллиона машин.

Отличительной чертой конструкции автомобилей Subaru является сочетание оппозитного двигателя, расположенного спереди, и полноприводной трансмиссии. После продолжительного сотрудничества с концерном General Motors, который владел 20 % акций автомобильного подразделения Fuji Heavy Industries Ltd, в 2005 г. партнеры расстались. Сегодня контрольным пакетом владеет Toyota, которая не спешит вмешиваться в техническую политику фирмы, имеющей горячих приверженцев по всему миру.

SsangYong Корея
SsangYong Motors Company Ltd., 24-1 2 – gа, Jeo-dong, Jung-gu, Seoul 100-621, Korea
www.smotor.com

Южнокорейская компания, 48,9 % акций которой принадлежат китайскому автомобильному концерну SIAC, вынашивает амбициозные планы по наращиванию производственных мощностей с нынешних 200 тыс. до 400 тыс. автомобилей в год. В 2006 г. с заводских конвейеров сошло 131 230 машин. На заводе ОАО «Северсталь-Авто» в г. Набережные Челны собираются вседорожники SsangYong. Именно эти автомобили позволили корейской марке существенно закрепиться на российском рынке. Количество моделей, сборка которых ведется в России, вскоре увеличится. Общий объем российских продаж в 2006 г. составил 4 018 шт., из них вседорожников Rexton — 2 957, кроссоверов Kyron — 760, мини-вэнов Rodius — 34 шт.

В 2007 г. началось производство рестайлинговой версии вседорожника Rexton, моделей Actyon и Actyon Sport, готовится выпуск обновленного Rodius. Главной же новинкой фирмы в 2008 г. на южнокорейском рынке должен стать обновленный седан SsangYong Chairman с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3, 2,8 и 3,0 л. Модель планируют привести в соответствие с европейскими экологическими нормами и экспортировать в Европу. Вывод на российский рынок этого седана не планируется.

Smart Германия/Франция
Micro Compact Car Smart GmbH, c/com, H317, Leibnizstrasse 2, 71032 Boblingen, Germany
www.smart.com

С начала выпуска первых автомобилей Smart в 1998 г. французское подразделение Daimler AG приносит концерну одни убытки. Только за 2002–2006 гг. они составили $5,21 млрд и ежегодно снижали экономические показатели всего концерна. По итогам 2006 г. число проданных в Европе Smart составило 103 167 шт., что на 22 % ниже результата 2005 г. В первом полугодии 2007 г. картина не улучшилась. Вместо 57 483 автомобилей, реализованных в 2006 г., своих покупателей нашли лишь 39 485 машин.

Впрочем, экономисты фирмы полагают, что 2007 г. они впервые закончат с прибылью. Надежды возлагаются на новое поколение моделей Smart Fortwo и Fortwo Cabriolet, дебютировавшее в 2007 г.

Сохранив прежнюю стилистику дизайна и заднемоторную компоновку, новая версия стала на 195 мм длиннее при увеличении колесной базы на 55 мм (теперь она составляет 1867 мм). Передний свес кузова вырос на 72 мм, задний — на 68 мм.

Поскольку с первого квартала 2008 г. Smart планируют продавать на американском рынке, конструкторы приложили максимум усилий к тому, чтобы автомобили соответствовали жестким требованиям безопасности, т. е. выдерживали удары спереди и сзади на скорости до 80 км/ч. Отныне 50 % силового каркаса кузова изготавливается из высокопрочной стали, алюминиевые двери заменены на стальные, а пластиковую переднюю панель «научили» не травмировать пешехода при наезде.

Skoda Чехия/Германия
Skoda Auto a. S. Trida V.Klementa 869, PSC 29360, Mlada Boleslav, Czech Republic
www.skoda-auto.com

Можно с уверенностью сказать, что в последнее время чешская компания успешно развивается. По итогам 2006 финансового года чистая прибыль Skoda Auto выросла на 8,7% — до 9,4 млрд долларов. Успех закономерен, его можно объяснить не только выводом на рынок новых моделей, но и ростом производства. За тот год было реализовано 549 667 автомобилей Skoda. Первое место в общем списке принадлежит модели Octavia, проданной в количестве 243 982 штук. Примечателен тот факт, что эта модель стала автомобилем года в Великобритании по итогам исследования Driver Power 2007. Продажи наращиваются в странах СНГ: в России, например, продажи только за январь 2007 г. выросли на 130%, на Украине — на 25%.

Руководство компании уже приняло решение о запуске в серийное производство в 2009 г. концептуального Yeti. Кроме того, специально для рынков развивающихся стран, к которым причислена и Россия, Skoda Auto готовит новую дешевую модель. По заверению разработчиков стоимость такого автомобиля не должна превысить 8 000 евро. Возможно, производство в России будет налажено на заводе Volkswagen.

SeAZ Российская Федерация
ОАО «СеАЗ», 142204, г. Серпухов Московской области, ул. Пушкина, д. 45. www.seaz.ru,
www.oka-auto.ru

Принадлежащий самарской компании «Автоком» Серпуховский автомобильный завод в начале 2007 г. заключил долгосрочное соглашение с китайской компанией Tian Jin FAW на поставку силовых агрегатов, соответствующих экологическим номам Евро-2.

Трехцилиндровые бензиновые двигатели модели TJ рабочим объемом 1,0 л развивают максимальную мощность 53 л. с. и максимальный крутящий момент 77 Н·м. Они поступают в составе силового агрегата — со сцеплением и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Применение китайских моторов не только улучшило динамические качества «Оки», но уменьшило расход топлива и увеличило ресурс автомобиля.

Модернизированная «Ока» получила обозначение СеАЗ-11116.

Осенью 2007 г. в продажу поступили автомобили с усовершенствованной конструкцией дверей, в которые встроили брусья безопасности. Это повысило безопасность автомобиля не только при боковом ударе, но и при фронтальном.

Базовые модели оснащаются 13-дюймовыми колесами, модернизированной подвеской, новой передней панелью с комбинацией приборов от ВАЗ-2110 и более эргономичными сиденьями. Самая дорогая версия получила кондиционер, оригинальную светотехнику, окрашенные в цвет кузова бампера и корпуса зеркал, литые диски колес, подогреваемые сиденья, газонаполненные амортизаторы.

SEAT Испания/Германия
SEAT S. A. Calle 2, nr. 1-25, Sector A, Zona Franca, 08040, Spain
www.SEAT.com

За первое полугодие 2007 г. в мире было продано 222 110 автомобилей марки SEAT, что на 1,8% больше, чем за аналогичный период 2006 г. Несмотря на положительную динамику, SEAT остается убыточным. В связи с этим в прессу просочилась информация о том, что Volkswagen AG может избавиться от своей доли акций. Однако официальные представители концерна все же заявляют о том, что в ближайшем будущем этого не произойдет. На сегодняшний день руководство VW предпринимает все возможные меры, чтобы SEAT «вышел в плюс». Для стимулирования спроса SEAT готовит к массовому выпуску несколько модификаций С- и D- классов с кузовами седан и универсал. Производство новинок должно начаться после 2009 г. Возможно, в линейке появится и кроссовер. Специалисты полагают, что он будет спроектирован на агрегатной платформе Volkswagen Tiguan.

В настоящий момент большинство моделей компании производится на испанском заводе в Марторелле и только вэн Alhambra сходит с конвейера завода Volkswagen в Пальмеле (Португалия). Кроме того, крупноузловая сборка Leon с сентября 2006 г. ведется на украинском предприятии Еврокар.

Scion Япония/США
Scion Div., Toyota Sales USA Inc., Toyota Motor Corp., 1, Toyota-Cho, Toyota City, Aichi Prefecture 471-8571, Japan
www.scion.com

Марка Scion была создана в 2003 г. специально для привлечения молодых покупателей и, таким образом, стала своего рода полигоном для маркетинговых экспериментов менеджеров Toyota Motor. Пока эта идея вполне себя оправдывает. По итогам 2006 г. спрос на модели Scion вырос на 10,6% относительно прошлого года, а продажи достигли 173 030 шт. Однако за первые шесть месяцев 2007 г. реализация моделей xA и xB резко сократилась, что, впрочем, связано с их заменой на автомобили новых типов — xD и xB второго поколения.

xD Новинка

Новый 5-дверный компактный городской хэтчбек xD пришел на замену прежней модели xA, которая оказалась слишком тесной для американских покупателей, даже для молодежи. Хэтчбек xA имел колесную базу в 2 370 мм и кузов длиной 3 914 мм. Новый xD не стал ощутимо длиннее — его габаритная длина выросла лишь до 3 930 мм. Однако колесная база машины была увеличена на 90 мм (до 2 460 мм), ширина кузова — на 30 мм (до 1 725 мм). Из-за увеличения размеров и более серьезного базового оснащения xD стал тяжелее xA примерно на 130 кг. Впрочем, это не привело к ухудшению скоростных свойств машины.

Saturn США
Saturn Div., General Motors Corp., 1900 Renaissance Center Detroit. MI 48265-1000, USA
www.saturn.com

После обновления и расширения модельного ряда Saturn возникают предположения, что вскоре марка может стать одним из основных североамериканских брендов General Motors. Они подкрепляются тем, что репутация этих автомобилей у американцев весьма высока. Рост производства Saturn в 2006 г. составил около 37%. За первые шесть месяцев 2007 г. его продажи в США выросли еще на 23,4% и достигли 139 960 шт.

Линейка Saturn 2008 модельного года существенно обновлена. Сняты с производства мини-вэны Realy, в течение года будут прекращены продажи компактных седанов и купе Ion. Взамен покупатели получат импортируемый из Европы компактный хэтчбек Astra и новое поколение кроссоверов Vue. Через некоторое время в продаже появятся сразу два автомобиля с комбинированными силовыми установками: седан Aura Green Line Hybrid и кроссовер Vue Green Line Hybrid.

Предназначенные только для североамериканского рынка модели Saturn тем не менее выполняются в стиле, близком к европейскому по внешнему виду, комплектациям и эксплуатационным характеристикам. Компания старается привлечь покупателей различными рекламными акциями. Например, по программе Vehicles Exchange Program покупатель имеет право вернуть автомобиль Saturn или обменять его на другой (той же марки) в течение 30 дней после покупки при пробеге не более 2 400 км. На российском рынке, как и в Европе, автомобили Saturn официально не продаются.

Samsung Южная Корея
Renault Samsung Motors, Namdaemun HSBS Building, 25 Bongrae Dong 1-Ga, Choong-Ku, Seuol 100-161, Korea
www.renaultsamsungm.com

С 1 сентября 2000 г. эта корейская компания вошла в состав Renault Group, причем к 2007 г. доля ее уставного капитала, принадлежащая Renault, выросла до 80,1 %. Общий выпуск легковых автомобилей трех модельных рядов (SM3, SM5 и SM7) в 2006 г. составил 161 299 шт. В основном все производимые автомобили предназначались для продажи на внутреннем рынке. За пределы Кореи было экспортировано только 2 767 машин.

Samsung SM7 — автомобиль представительского класса, сконструированный на базе Nissan Fuga. Он оснащается 2,3-литровым 170-сильным и 3,5-литровым 217-сильным V6 моторами. Общий выпуск представителей семейства SM7 в 2006 г. достиг 17 500 шт.

Седан SM5 является версией модели Nissan Teana. В 2006 г. было продано 72,3 тыс. таких машин. Автомобиль укомплектован 2-литровым бензиновым двигателем в 140 л.с. Салон обит натуральной кожей и украшен панелями под орех. На SM5 установлен 2-зонный климат-контроль, датчик дождя и пр.

Samsung SM3 известен в России как Nissan Almera Classic. Он комплектуется 1,5-литровым 100-сильным и 1,6-литровым 107 сильным двигателями, есть и дизельная версия с 1,5-сильным мотором Renault. Базовое оснащение включает электроприводы стекол и зеркал, CD-проигрыватель, ABS, EBD, систему курсовой устойчивости и др.

SAAB Швеция
SAAB Automobile AB, SE-46180, Trollhattan, Sweden
www.saab.com

Традиционно продукция SAAB при широком распространении имела достаточно узкую целевую аудиторию — как правило, ее составляли поклонники марки. Причину, видимо, нужно искать в истории фирмы. До 1947 г. SAAB занимался производством самолетов, но после войны было решено расширить спектр выпускаемой продукции за счет экспансии в автомобильный сектор. При этом «авиационные» гены оказывали серьезное влияние на разработчиков.

В первую очередь, они проявились в экстерьере — дизайн был специфическим, зато аэродинамика отменная. Количество выпускаемых автомобилей росло, и к настоящему моменту с конвейера сошло уже более 4 млн автомобилей. Тем не менее стать обладателем «дорожного самолета» готов далеко не каждый. Сказать, что рост продаж в Европе и в Северной Америке стабилен, нельзя. Если по результатам 2006 г. чистая прибыль компании выросла на 12,3 %, то по итогам первых шести месяцев текущего 2007 г. наблюдается спад. В последнее время компания сократила свой модельный ряд — из него исключен SAAB 9-2. При этом планируется выведение на рынок другой модели — компактного кроссовера, который предположительно получит имя 9-4х. Пока еще не ясно займет этот полноприводный автомобиль собственную нишу в модельном ряду или заменит плохо продаваемый 9-7х.

Rolls-Royce Великобритания
Rolls-Royce Motor Cars Ltd, The Drive, Westhampnett, Chichester, West Sussex, PO 18 OSH, Great Britain
www.rolls-roycemotorcars.com

В начале 2003 г., когда состоялся дебют новой модели Phantom, руководители компании планировали продавать ежегодно по 1000 таких машин. Однако результаты продаж оказались значительно скромнее. В 2006 г. объем реализации составил всего 805 автомобилей. Для повышения интереса к марке делается многое: разрабатываются новые модификации, выпускаются специальные ограниченные версии. Наконец, сейчас испытывается более компактный Rolls-Royce, который должен полностью загрузить мощности завода в Гудвуде.

Вслед за удлиненной версией Phantom летом 2007 г. из заводских ворот начали выходить новые серийные кабриолеты, разработанные на укороченном на 240 мм шасси, а также бронированные модификации, способные выдержать взрыв гранаты под днищем (защита по классу VR7). В 2007 г. выпуском ограниченной серии Phantom Silver Edition было отмечено 100-летие дебюта знаменитой модели Silver Ghost. Важным событием года стала передача покупателю 3000-го экземпляра модели Phantom, который был выполнен по индивидуальному заказу.

Новый Phantom Drophead Coupe, показанный в Женеве еще в 2004 г., очень похож на концепт-кар 100EX и имеет кузов с каркасом из алюминиевого сплава, обладающий самой высокой жесткостью на кручение среди подобных моделей. Характерными особенностями кузова являются две двери, открывающиеся против хода, двухцветный капот, светодиодные фары.

Renault Франция
Renault S.A. Renault Nissan Alliance 860 quai de Stalingrad, F-92109 BoulongeBillancourt cedex, France
www.renault.com

В первом полугодии 2007 г. компания Renault завоевала 8,5 % рынка легковых и коммерческих автомобилей в странах Европы. Она продолжает лидировать во Франции с 24 %-ой рыночной долей. Руководство фирмы старается строго придерживаться амбициозного плана «Контракт 2009», основная цель которого — вывод компании в лидеры среди европейских производителей по рентабельности.

В плане большое внимание уделяется продвижению главной новинки 2007 г. — модели Laguna третьего поколения. Предполагается вывести ее по качеству и сервисному обслуживанию в тройку лидеров среди моделей D-класса. Компания планирует увеличить годовой объем продаж к 2009 г. на 800 тыс. автомобилей и вывести на рынок 29 новых моделей (в том числе и под брендом Dacia), из которых 13 должны появиться уже в 2008 г.

Renault Laguna Новинка

Новое поколение Laguna, дебют которой состоялся на Франкфуртском автосалоне 2007 г., в Европе ожидали с особенным интересом. Ведь президент компании Карлос Гон обещал, что это будет лучший представитель среднего D-класса по качеству изготовления и надежности. Немудрено, что доводке конструкции было уделено особое внимание. Во время испытаний, которые проходили в странах с самыми трудными дорожными условиями — Аргентине, России, Малайзии и Австралии, — 120 предсерийных образцов накатали в общей сложности свыше 6 млн км.