Zhongxing Китай
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd. 29 Jianguo Road, Baoding City, Hebei Province, 071000 P. R. China,
www.zxauto.com.cn

Фирма известна с 1949 г., но настоящее развитие она получила только в 1999 г., когда в результате слияния капиталов трех крупных корпораций была основана компания Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd. Сегодня она располагает двумя производственными базами и исследовательским центром, расположенными в городах Baoding (Баодин) и Chanchung (Чанчун). Главный акционер компании г-н Сяо Вей по совместительству является и главным дизайнером ZX.

Основная продукция заводов компании — вседорожники, пикапы и комплектующие для них и автомобилей других марок. Ежегодно с конвейера сходят 110 тыс. автомобилей, что обеспечивает ZX долю в 9,5 % на внутреннем рынке. Кроме того, автомобили компании экспортируются в Латинскую Америку, Африку, Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток — всего более чем в 40 стран мира. В ближайшие два-три года к ним должны присоединиться и Соединенные Штаты Америки.

Среди стран-импортеров продукции ZX числится и Россия. Наряду с прямыми поставками машин из Китая (пикап ZX Grand Tiger) весной 2007 г. была организована сборка вседорожника ZX Landmark на заводе «АМУР» в Свердловской области. В 2008 г. здесь намерены собрать 5 000 автомобилей.

ZAZ Украина
ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» 69600, Украина, г. Запорожье, пр. Ленина, 8,
www.avtozaz.com

Запорожский автомобилестроительный завод — единственное на Украине предприятие, имеющее полный цикл производства легковых автомобилей, включающий штамповку, сварку, окраску, сборку кузова и сборку автомобиля в целом. В состав ЗАО входят Ильичевский завод автомобильных агрегатов (ИЗАА), Мелитопольский моторный завод.

В мае 2006 г. компания приобрела в Польше автозавод FSO Motor S.A., поставлявший на Украину компоненты для сборки модели ZAZ Lanos. Уникальность компании ZAZ состоит в том, что это мультибрендовое производственное объединение, выпускающее для внутреннего и внешнего рынков автомобили шести известных марок: Chevrolet, Opel, Mercedes-Benz, Chery, ВАЗ и ZAZ. Она применяет технологии как сборки из машинокомплектов — крупных сборочных комплексов (SKD), так и полноценного автомобильного производства, включающего сварку и окраску кузова, его сборку, а затем сборку комплектного автомобиля (CRD).

Uz-Daewoo Узбекистан
Uz-Daewoo Auto Co., 81, S Abidar St., Asaka, Andijan Redion, Uzbekistan
www.uzdaewoo.ru

Экспортная программа лидера автомобильной промышленности Узбекистана в 2007 г. не изменилась. Предприятие выпускает седаны Nexia с двумя бензиновыми 1,5-литровыми двигателями мощностью 75 и 95 л. с., а также 5-дверные хэтчбеки Matiz, оснащенные 0,8-литровыми моторами мощностью 51 и 64 л. с. Автомобильной ассоциации «Узавтосаноат», владеющей компанией Uz-Daewoo Auto, удалось договориться с корейскими партнерами о продолжении поставок комплектующих для сборки автомобилей нынешнего модельного ряда до 2011 г.

При этом от рестайлинга модели Nexia, на которую приходится львиная доля продаж, решено было отказаться. При общем объеме производства в 140 тыс. автомобилей в год в Россию в 2006 г. было отправлено 66 717 седанов Nexia (рост по сравнению с 2005 г. на 37 %) и 23 302 хэтчбека Matiz (рост на 73 %), что составило 6,89 % российского рынка легковых автомобилей.

Таtа Индия
Tata Motors Limited, Bombay House 24, Homi Mody Street, Maharashtra, India
www.tatamotors.com

Отделение по выпуску автомобилей появилось в составе крупного машиностроительного холдинга Tata Engineering and Locomotive в 1954 г.

Поначалу было освоено производство лицензионных грузовиков и пикапов, а в 1999 г. начался выпуск компактных хэтчбеков Indiса. Их дизайн разработали итальянские специалисты студии IDEA, а установленные на автомобилях агрегаты выпускались по лицензии FIAT.

После ряда модернизаций семейство Indica в 2007 г. включает в себя 5-дверные хэтчбеки, 4-дверные седаны (Indigo), а также 5-дверные универсалы (Indigo Marina), оснащаемые 1,4-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 55 или 85 л. с., а также 1,4-литровыми дизельными, развивающими 71 л. с. С моторами агрегатированы 5-ступенчатые механические коробки передач. Базовое оснащение предусматривает гидроусилитель руля, ABS, подушки безопасности для водителя, противотуманные фары, центральный замок, иммобилайзер, электропривод боковых стекол. Кондиционер предлагается за доплату.

Iran Khodro Иран
Iran Khodro Industrial Manufacturing Co., Gate No. 1, KM 14 Karaj Road P.O. Box 13895-111, Tehran, Iran,
www.ikco.com

Крупнейший автопроизводитель Ирана, компания IKCO, основанная в 1962 г., сделала ставку на сотрудничество с французским концерном PSA Peugeot Citroёn. В конце 80-х гг. были освоены переднеприводные модели Peugeot 205 и Peugeot 405. Вскоре вместо компактного хэтчбека Peugeot 205 начался выпуск более современного Peugeot 206, которое пополнилось версией с кузовом седан совместной разработки специалистов Peugeot и IKCO. Платформа модели 405 была взята в качестве основы другого оригинального автомобиля — Samand, в создании которого принимали участие европейские специалисты. Именно эта модель является ключевой с позиций продвижения продукции фирмы на российский рынок. В планах IKCO на 2007 г. — реализация 15 тысяч автомобилей в нашей стране. Важно отметить, что к осуществлению этой цели подключен сборочный завод IKCO, расположенный на территории Республики Беларусь.

Iran Khodro Samand — недорогой седан с клиренсом 180 мм, просторным кузовом и багажником объемом 500 л. Установленный поперечно 1,8-литровый бензиновый двигатель развивает мощность 100 л. с. Этот агрегат совершенно неприхотлив и с удовольствием работает на бензине АИ-92. Привод осуществляется на передние колеса, коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Даже в самой простой комплектации Basic присутствует гидроусилитель, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, аудиосистема, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей.

Исполнение EL дополнено кондиционером. В списке штатного оборудования следующего (Norma) можно обнаружить сигнализацию, зеркала с электроприводом и обогревом, задние стеклоподъемники с электроприводом и 15-дюймовые колеса. Самая дорогая комплектация LX привлекает покупателей ABS, парктроником, легкосплавными дисками и передними сиденьями с электрическими регулировками.

Всего компанией IKCO в 2006 г. было выпущено около 600 тыс. автомобилей, из которых на долю модели Samand пришлось 12 тыс. ед.

Hafei Китай
Harbin Hafei Automobile Industry Group Co., Ltd., No.1 Pingfang District Harbin, 150060, Heilongjiang, P. R. China,
www.hafeiauto.com

Харбинская автомобильная компания Hafei — один из известных в Китае автопроизводителей мини-вэнов и малолитражных автомобилей. Эта фирма была образована в 1994 г. как совместное предприятие с участием иностранного капитала с активами в размере 4,4 млрд юаней. В начале 2006 г. была создана группа индустриальных компаний Hafei — конгломерат из шести крупных предприятий. В настоящее время здесь работают более 11 тыс. человек, 1 200 из которых имеют среднее, высшее техническое и экономическое образование. Производственные мощности занимают площадь около 1,5 млн м2 и примерно на 0,5 млн м2 ведется новое строительство. До конца 2005 г. фирма произвела 1,43 млн автомобилей различных типов, а также 2,72 млн двигателей. Сегодня производственные возможности компании Hafei составляют 400 тыс. автомобилей и 550 тыс. двигателей в год. Продукция под маркой Hafei экспортируется в 40 стран мира.

Great Wall Китай
Great Wall (Changcheng) Automotive Holding, Changcheng Avenue, 115, Baoding, 071000 Hebei Province, P. R. China,
www.greatwall.ru

Холдинговая автомобильная компания Great Wall Motors Ltd относится к крупнейшим автопроизводителям в Китае. В ее состав входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также научными исследованиями и опытно-конструкторскими разработками.

В программе компании насчитывается 13 моделей, основную массу которых составляют вседорожники и пикапы. Автомобили комплектуются бензиновыми двигателями, выпускаемыми фирмой Great Wall по лицензии фирм Mitsubishi и Toyota, а также 2,8-литровым 90-сильным дизельным двигателем INTEC, разработанным в сотрудничестве с Bosch. В России предлагается четыре модели пикапов Great Wall и два вседорожника.

Пикапы Deer G3 и G5, созданные на основе японской модели Toyota Hi-Lux, имеют рамную конструкцию, 4-дверные 5-местные кабины. Они оснащены 2,2-литровыми бензиновыми моторами, механическими 5-ступенчатыми коробками передач и системами подключаемого полного привода. Кузова закрыты пластмассовыми колпаками. В оснащение входят магнитола, электропакет, кондиционер. Различие между этими двумя моделями прежде всего в колесной базе: у модели G3 она составляет 2 850 мм, у G5 — 3 380 мм. Цена машин — 330 и 343 тыс. руб.

Geely Китай
Geely Holding Group Co., Zhongxing Rd., Binjiang District, Hangzhou, 310005, Zheijang, China
www.geely.com, www.geely-global.com, www.geely-motors.ru

Основанная в 1986 г. фирма Geely стала первой официально признанной частной автомобилестроительной компанией Китая. Она известна прежде всего производством легких мотоциклов и скутеров по лицензии Honda.

Первый автомобиль под маркой Geely — Haoquing — появился только в 1998 г. и практически без изменений выпускался до 2003 г. Сегодня фирма предлагает около десятка моделей: седаны CK (разработан совместно с корейской фирмой Daewoo), МК и FC, хэтчбек MR, универсалы повышенной вместимости HQ (S-RV) и KingKong 2, впервые представленный на Шанхайском автосалоне 2007 г., спортивное купе Beauty Leopard и его модернизированную версию Meirienbao, а также коммерческие грузовички Pickup и Delivery Van.

В середине 2007 г. сборка модели CK была организована на заводе «АМУР» в Свердловской области. У дилеров машина появилась под именем Geely Otaka. На выбор предлагаются три комплектации.

Derways Россия
ООО Автомобильная компания «Дервейс», 369000, Российская Федерация, КарачаевоЧеркесская Республика (КЧР), г. Черкесск, ул. Подгорная, 134 В,
www.derways.ru

История Derways Automobile Company началась в 2002 г. с идеи создания комфортабельного и утилитарного автомобиля повышенной проходимости. Таким автомобилем стал Derways 3131 «Ковбой», построенный на модернизированном шасси румынского внедорожника АRО. Но эта машина не нашла отклика в сердцах российских покупателей, и компания переориентировалась на сборку вседорожников нескольких китайских фирм, среди которых — Dadi и Huanghai (SG Automotive Group). Модели Derways 313140/313170 Saladin, созданные на основе японской модели Nissan Paladin (3,3 л, 170 л. с.), а также Derways 313130 Land Crown с V-образной 6-цилиндровой бензиновой «шестеркой» (3,0 л, 160 л. с.) постепенно сошли со сцены из-за дороговизны. Сегодня в производственной программе компании два вседорожника и пикап. Эти автомобили набирают популярность, их продают уже более 40 дилеров в 29 городах нашей страны.

Dadi Китай
Baoding Dadi Automobile Industry, Highway No. 107 East, 176 North Street, 072650 Dingxing, Hebei,
www.bddqc.com

Компания Baoding Dadi — известный в Китае производитель пикапов и вседорожников, а также поставщик военно-промышленного комплекса этой страны — базируется в городе Баодин (провинция Хебей), расположенном в 138 км от Пекина. В 2003 г. фирма инвестировала большой капитал в создание промышленной зоны, объединившей предприятия по выпуску двигателей и элементов ходовой части. Здесь же сосредоточено производство кузовов и сборочный конвейер. На этих мощностях ежегодно можно выпускать до 50 тыс. автомобилей.

Компания производит четыре основные серии: легковые модели, пикапы, бетономешалки и машины специального назначения. Фирма ведет опытно-конструкторские работы, старается обеспечивать высокое качество своих изделий. Многие технические и дизайнерские разработки компании запатентованы. Продукция сертифицирована по стандарту качества ISO 9000. Серийные автомобили проходят национальный тест на безопасность, имитирующий фронтальное столкновение со встречной машиной.

Автомобили Dadi имеют неплохую репутацию как на внутреннем рынке страны, так и за пределами Китая. В стране создано 200 дистрибьюторских агентств и 300 авторизованных сервис-центров. В последние несколько лет ежегодный прирост продаж составлял 100 %. Автомобили Dadi продаются более чем в 40 странах Ближнего Востока, в Центральной Америки, Юго-Восточной Азии, а в последнее время также и в России. По некоторым сведениям, контроль качества сборки машин, предназначенных для экспорта в нашу страну, осуществляется при участии российских инженеров. Эти автомобили дополнительно адаптируют к холодному климату и тяжелым дорожным условиям.

Chery Китай
Chery (Quiri) Automobile Co., Ltd, Changchun Road, 8, Wuhu Economic & Technological Development Zone, Wuhu City, Anhui Province, P. R. China,
www.chery.com.cn

Компания Chery Automobile Co., Ltd, основанная в 1997 г., относится к крупнейшим автопроизводителям Китайской народной республики. В 2005 г. компания Chery начала производство бензиновых и дизельных автомобильных двигателей серии ACTECO, разработанных совместно с австрийской фирмой AVL и отвечающих по нормам токсичности отработавших газов стандарту Евро-4. В августе 2007 г. Chery объявила о выпуске миллионного автомобиля данной марки.

В планах компании — разработка автомобилей в сотрудничестве с ведущими мировыми инженерными и дизайнерскими фирмами: Lotus Engineering (Великобритания), Mitsubishi Automotive Engineering (Япония), Bertone и Pininfarina (Италия). Стремясь выйти на мировой рынок, фирма старается следить за качеством выпускаемой продукции. Каждая новая модель проходит тесты на соответствие стандартам активной и пассивной безопасности в инженерно-техническом центре исследований и разработок компании Chery (AERI). Штат этого центра состоит из примерно 1000 специалистов, приглашенных из ведущих японских и немецких компаний.

Сейчас автомобили Chery предлагаются более чем в 20 странах мира, в том числе в Европе. В планах компании — выход на рынок Америки. Здесь машины будут продаваться под брендом Chrysler: известно, что эта американская фирма недавно подписала соглашение с Chery Automobile Co. о совместном производстве автомобилей для США. Также намечено создание в 2009 г. совместного предприятия с итальянским автомобильным концерном Fiat по выпуску в Китае автомобилей Alfa Romeo и Fiat, а также новых моделей Chery. Мощность СП составит 175 тыс. автомобилей в год. Кроме того, Fiat намерен закупать у Chery бензиновые двигатели рабочим объемом 1,6 и 1,8 л в объеме до 100 тыс. моторов в год.

BYD Китай
BYD Auto Co., Ltd., Xianningdong Road 609, Xian, 710043 Shaanxi, China
www.bydauto.com.cn

В 2003 г. известный в Китае и во всем мире производитель аккумуляторных батарей BYD Company Ltd приобрел Сычуаньскую автомобильную компанию и создал дочернюю фирму BYD Auto Co. Помимо выпуска автомобилей, фирма ведет разработки в области топливных элементов и гибридных силовых агрегатов. В числе перспективных новинок модель BYD EF3 на электротяге. Ее силовая установка выдает 68 л.с.

Объем производства BYD Auto достигает 20 тыс. автомобилей в год, однако на имеющихся производственных возможностях уже сегодня можно выпускать в 10 раз больше. Элементы сборочных линий импортированы из Европы и Японии. Основная продукция компании — автомобили BYD Flyer — заслужила многочисленные награды за качество и надежность у себя на родине. Кстати, аббревиатура BYD расшифровывается как Build Your Dreams, что в переводе с английского означает «Воплоти свои мечты».

Brilliance Китай
Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd. Shanzuizi Road, 14, Dadong District, Shenyang, 110044,
www.zhonghuacar.com

Автомобилестроительная компания была образована в 1991 году и сегодня занимает в Китае 12-е место по объему производства. Основная ее продукция — микроавтобусы Jinbei, легковые автомобили Zhonghua/Brilliance, а также автокомплектующие. Производственные мощности компании позволяют выпускать до 200–220 тыс. микроавтобусов и легковых автомобилей в год. Недавно фирма создала в городе Шэньян совместное производство с BMW AG, в программе которого — выпуск моделей BMW 3 и 5 серий в количестве около 9 тыс. штук в год. Компания успешно поддерживает партнерские отношения с такими лидерами мирового автомобилестроения, как Toyota, Mitsubishi, Porsche, Italdesign и др.

Легковые модели начали сходить с конвейера в 2002 г., и через два года их выпуск достиг 11 тыс. экземпляров. Машины этой фирмы считаются одними из самых качественных и «агрессивных» в Поднебесной — не зря их называют «китайскими BMW». В 2006–2007 гг. автомобили ZhongHua под маркой Brilliance впервые появились в России и в Европе.