«ЛИФАН», КИТАЙ
www.lifan.cn, www.lifan.com, www.zid.ru

Крупнейший в Китае частный мотопроизводитель Lifan Co., Ltd не только копирует лучшие японские аналоги, но и имеет собственные разработки. Компания первой из китайских производителей внедрила 250-кубовый V-образный двигатель, систему электронного впрыска топлива и жидкостное охлаждение моторов. Несмотря на «демократичность» мотоциклов Lifan, они слабо представлены на рынке России; несколько моделей продаются под маркой совместного производства «ЗиД-Lifan».

В чопперном стиле выполнен самый большой мотоцикл компании Lifan LF250, его мотор мощностью 18,5 л.с. имеет два цилиндра с классической компоновкой V2, что пока редкость для китайских производителей.

Полуобтекатель, трехспицевые литые колеса и большой глушитель приближают Lifan LF200III к классу спортбайков. Мотор мощностью 16 л.с. разгоняет аппарат до 100 км/ч, причем коробка передач, как у «крутых» спортбайков, шестиступенчатая.

На этом же шасси выполнен и Lifan LF125-30, предназначенный, в первую очередь, для начинающих водителей.

Lifan LF200GY-5 ENDURO — типичный мотоцикл двойного назначения, с перевернутой вилкой, защитой двигателя и крепким стальным багажником. «Классический» для бездорожья размер колес (21 и 18 дюймов) и относительно небольшой вес (120 кг) делают мотоцикл привлекательным для путешественников по «пампасам», в то же время полный комплект светотехники и большие зеркала позволяют использовать машину в городе и на трассах.

Собрат по классу Lifan LF200GY-2 легче на 2 кг за счет более скромной защиты, отличается задним дисковым тормозом и внешним оформлением.

Выпускается 150-кубовая версия Lifan LF150GY ENDURO с обычным «телескопом» и мотором мощностью 13,4 л.с., который разгоняет аппарат до 90 км/ч.

«ЛИФАН», КИТАЙ
www.lifan.cn, www.rusmotobike.ru

Квадроциклы крупнейшего в Китае частного мотопроизводителя Lifan Co., Ltd поступают на рынок России под марками Lifan и «ЗиД-Lifan».

Самый интересный по соотношению «цена/качество» утилитарный мотовездеход Lifan LF250ST-2 отличается 250-кубовым мотором жидкостного охлаждения и энергоемкой подвеской, карданным приводом задних колес. Машина имеет вместительные багажники, зеркала, указатели поворотов и светотехнику.

Мотор другого «утилитарника» — Lifan LF250ST — такой же кубатуры, но двухцилиндровый и воздушного охлаждения. У него трансмиссия мотоциклетного типа: с пятискоростной коробкой передач, «ручным» сцеплением и цепным приводом заднего моста, в котором смонтированы неблокируемый дифференциал и передача заднего хода. О том, что эта модель проверена временем, свидетельствуют передняя однорычажная подвеска и барабанные тормоза с механическим приводом.

Модель Lifan LF50ST-3 предназначена для детей и подростков. Моторчик — четырехтактный «полтинник» со сцеплением-автоматом, трехступенчатая коробка передач с задним ходом, привод — карданным валом. На ось установлен дисковый тормоз с гидроприводом, моноамортизатор — с гидравликой и имеет пять положений регулировки. Фар — целых три, установлены «мигалки» и зеркала.

«ЛИФАН», КИТАЙ
www.lifan.cn, www.lifan.com, www.pigmaauto.ru

Крупнейший в Китае частный мотопроизводитель Lifan Group Co., Ltd. был представлен на рынке России лишь под маркой совместного производства ЗиД-Lifan, однако с 2007 года к нам начали завозить скутеры и непосредственно китайской сборки.

Выполненный в лучших традициях скутеров крейсерского класса (только размером поменьше) Lifan LF150T-5 оборудован редким для такого класса машин двухтактным мотором мощностью 10 л.с., который разгоняет аппарат до 85 км/ч.

Его аналог Lifan LF150T-8 наглядно демонстрирует, что такое повседневная «рабочая лошадка».

Из «полтинников» компании Lifan (а их производят не так много, по сравнению с другими моделями) у нас можно встретить достаточно современную по дизайну модель LF50QT-15 с четырехтактным двигателем (3,3 л.с.), телескопической передней вилкой и передним дисковым тормозом. Эта модель также продается под маркой ЗиД-Lifan.