HYUNDAI РЕСПУБЛИКА КОРЕЯ
«Хёндэ»: Hyundai Motor Company, 140-2, Kye-Dong, Chongro-Ku, 100-270 Seoul, Korean Republic
www.hyundai-motor.com

В2005 году, по данным OICA, Hyundai Motor Company выпустила 126836 легких коммерческих автомобилей полной массой до 5 т (50 112 марки Hyundai, 72962+3762 марки KIA) и 137995 среднетоннажных и тяжелых грузовиков полной массой свыше 5 т. Основное производство коммерческих автомобилей сосредоточено в Южной Корее: малотоннажники Н1 и Н100 (в России не продаются) выпускаются на заводе в Ульсане, среднетоннажники и тяжелые грузовики — в Чончжу. В России собираются грузовики легкой серии Porter (см. раздел «ТагАЗ»).

HD65/HD72

Компактные грузовики HD65 и HD72 выпускаются полной массой соответственно 6,5 и 7,2 т. Колесные базы выбираются в диапазоне 2550–3570 мм (минимальный радиус поворота — 5,0–7,3 м). Грузоподъемность у HD65 составляет 3,6–4,0 т, у HD72 — 4,1–4,5 т.

Кабина — 3-местная стандартная и удлиненная либо 6-местная двойная. Доступ к силовому агрегату обеспечивается откидыванием кабины. В оснащении машин — семейство 4-цилиндровых рядных дизелей. У модели HD65 — 3,6-литровый воздушный мощностью 100 л.с., 3,3-литровый турбонаддувный мощностью 115 л.с., а также 3,9-литровый воздушный мощностью 120 л.с., у модели HD72 — 3,9-литровый турбонаддувный мощностью 130 и 155 л.с. Устанавливаются 5-ступенчатые механические коробки передач. Все машины имеют колесную формулу 4х2. Клиренс у грузовиков HD65, «обутых» в шины размером 7.00х16-10PR, составляет 200 мм, у HD72 с шинами 7.50х16-12PR — 235 мм. Подвеска — на полуэллиптических рессорах. В стандартное оснащение входят рулевой механизм с гидроусилителем, регулируемая рулевая колонка,100-литровый топливный бак.

HD120

Среднетоннажный автомобиль полной массой 12,4 т имеет грузоподъемность 7,5–8,1 т в зависимости от исполнений, различающихся величиной колесной базы (3 795, 4 260, 4895 мм). Колесная формула — только 4х2. В качестве силовых агрегатов используются рядные 6-цилиндровые дизели рабочим объемом 6,6 л (мощностью 196 л. с.) и 7,5 л (185 л. с.), 6-ступенчатая механическая коробка передач. Колеса — 16-дюймовые. Подвеска — на полуэллиптических рессорах. Минимальный дорожный просвет равен 210 мм.

Кабина снабжена угловыми элементами, снижающими аэродинамический шум во время движения. Передняя панель кабины, отпираемая изнутри, обеспечивает быстрый и свободный доступ к бачкам технических жидкостей. Ступени подножки — алюминиевые, с рифленой поверхностью. Имеется лампа освещения ступеней кабины. Гидроусилитель рулевого управления — в стандартном оснащении. Рулевое колесо регулируется по наклону и выносу.

ТЯЖЕЛЫЕ СЕРИИ

Тяжелые строительные самосвалы и автомобили-бетоносмесители Hyundai подразделяются на серии: HD160 и HD170 (4х2) полной массой 17,1 т, HD250 (6х4) полной массой 27,9 т, HD250, HD260 и HD270 (6х4) полной массой 27,9 т, HD310, HD320, HD370 и HD380 (8х4) полной массой 34,2–39,6 т. Седельные тягачи HD390, HD450 и HD500 имеют колесную формулу 4х2 и полную массу 17,1 т, а модели HD540, HD700 и HD1000 — 6х4 и 27,9 т. В гамму дизелей, применяемых в тяжелых сериях, входят 6-цилиндровые рядные рабочим объемом 7,5, 11,1 и 12,9 л, а также V-образные 8-цилиндровые рабочим объемом 16,0 л.